Блок подготовки воздуха EC4010-02

Для работы любой пневматической системы — автомобильной, гаражной, промышленной, любительской — необходима подача чистого воздуха под определенным давлением. Это обеспечивается блоком подготовки воздуха.

Блоки подготовки воздуха серии EC предназначены для подготовки сжатого воздуха в пневмосистемах. Позволяют очистить воздух от капельной влаги и твердых частиц, удалить конденсат, понизить и поддержать давление на заданном уровне, обеспечить подвод смазочного материала из резервуара в поток сжатого воздуха к элементам пневмосистемы.

Блок подготовки воздуха Pegas pneumatic  EC4010-02 состоит из:

 Регулятора давления (редуктор, редукционный клапан). Устройство поддерживает  давление воздуха в системе в заданном диапазоне. Регулятор представляет собой конструкцию на основе пружинного нагрузочного элемента, сбалансированного клапана сброса, который отслеживает давление в системе и осуществляет его сброс при чрезмерном повышении. Регулятор устанавлен на выходе из модуля подготовки воздуха, осуществляяет поддержку заданного давления во всех контурах.

Фильтра-влагомаслоотделителя

Лубрикатора/маслораспылителя  Устройство для обогащения потока воздуха капельками масла, которые обеспечивают смазку трущихся деталей пневматического инструмента и оборудования. 

Наличие блока подготовки воздуха — необходимое условие для нормального функционирования пневматической системы любого типа и назначения. 

Характеристики:

• резьба: 1/4"
• расход воздуха: 4300 л/мин
• рабочее давление: 0,5 - 10бар
• максимальное давление: 15 бар
• точность очистки: 25 мкм
• рабочая температура: 5-60°C
• вес: 1,82 кг
• манометр и крепежный элемент в комплекте

Конструкция и материал:

- модульного типа, модули легко менять и дополнять;

- корпус изготовлен из алюминиевого сплава;

- рукоятка регулятора давления легко фиксируется в нужном положении путем нажатия;

- имеется гнездо для подсоединения манометра;

- прозрачный стакан изготовлен из поликарбоната, стакан защищен металлическим кожухом, который крепится к корпусу байонетным замком;

- фильтрующий элемент изготовлен из латуни, легко заменяется;

- смазка осуществляется путем образования масляного тумана;